調心滾子軸承的徑向游隙在安裝時利用退卸套來消除。哈默納科調心軸承諧波傳動CSD-14-100-2UF由于在整體鍛造的法蘭盤上設置大齒輪，在變速器的斗輪一側只能安裝一套剖分軸承。

假如在變速器相反一側安裝一套非剖分軸承，則該軸承只能在拆除調，

為此，整個斗輪軸必須從底部取出。如果在這一側也使用尺寸為互心滾子軸承后才能更換1000mm x 1220mm的剖分FAC哈默納科調心軸承諧波傳動CSD-14-100-2UF;圓柱滾子軸承則可避免這一點。增大兩套圓柱滾子軸承的軸向游隙即可得到浮動軸承配置。每套軸承僅承受一個方向的軸向引導載荷。兩半內圈通過分離鎖圈安裝在軸上。所有軸承的計算額定壽命超過75000H.

因為必須考慮軸的偏斜和撓曲，所以驅動軸要用自哈默納科調心軸承諧波傳動CSD-14-100-2UF調心軸承來支承。選擇剖分調心滾子軸承FAG 222SM125T確保在維修時不用拆卸帶力矩臂的沉重的驅動裝置。因此，與使用整體軸承相比，l廠的停工時間及生產損失的開支均可大大降低。為限制所用軸承的類型，在自由端也使用剖分調心滾子軸承。

    剖分調心滾子軸承具有圓柱孔，內圈、外圈及帶滾子組的保持架均可剖分成兩半。兩半剖分內圈用四個雙頭螺栓緊固在一起裝在軸上，哈默納科調心軸承諧波傳動CSD-14-100-2UF兩半剖分外圈用兩個雙頭螺柱無間隙配合在一起。