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日本HD減速機

日本HD減速機

更新時間:2024-06-15

設備型號:FHA-32C-100-E250-C

設備價格:

訪問量:1862

簡要描述:
日本HD減速機DD馬達FHA-32C-100-E250-C柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內齒數(shù)。在波發(fā)生器轉動時,相應與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內齒。
品牌其他品牌貨號123
規(guī)格FHA-32C-100-E250-C供貨周期一個月以上
主要用途半導體應用領域電子/電池,包裝/造紙/印刷,航空航天

在水壓機壓緊的情況下進行層板的焊接,日本HD減速機DD馬達FHA-32C-100-E250-C在層間留有四處,每處20 - 30mm不焊接,作為排氣間隙,其余全部封焊,焊后再熱沖壓成型,

對于直徑較大的高壓半球形封頭,采用分片沖壓成型,成型后再將球片組裝成一層半球形殼,在夾具壓緊下進行焊接。焊后,將焊縫打磨光滑再組裝另一層球片,層與層之間的球片焊縫不能重合,要均勻相錯,且每層均備探測孔。該種結構的半球形封頭由于每層球片焊接時的收縮,可使層間間隙非常微小,且由于層板焊接收縮產生自緊效果,形成壓力容

器理想的殘余應力分布,由于層間間隙很小,所以與圓筒容器的連接部分和接管處的連接部分等結構不連續(xù)部分的局部應力較小。因層間間隙微小,且每層又由若干球片組裝焊接而成,所以在熱狀態(tài)下使用時,產生的層間熱阻較小。

在容器較小,壁厚不大時,為了便于焊接,一般采用與筒體壁厚相等的整半球封頭,但在容器直徑較大,壁厚較大的情況下,日本HD減速機DD馬達FHA-32C-100-E250-C則采用與筒體不等厚度的缺球體,這樣的缺球體既可減少壓制封頭的深度和便于脫模,同時可使封頭與筒體的不等厚連接處的球帶部分得到加強,使受力情況更為合理。



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